Bicicleta premium pentru toti
Bicicleta premium pentru toti, nu este simpla bicicleta pe care o vedem in supermarket-uri sau poate este, dar cum de fiecare data exista un "dar", si cum stim cu totii ca o bicicleta buna nu mai este ieftina, multi dintre noi incercam sa evitam unele "firme" de biciclete si incercam sa ne axam pe ceva mai bun.
Aici apar intrebarile precum: Ce sa imi iau? Cat sa investesc la ce fac eu (pe unde ma plimb pe unde ma dau)? Cat de mare sa fie cadrul? Ce furca e mai buna si tot asa....
Cu siguranta forum-uri si site-uri de specialitate se vor gasi.
Sunt acele "spatii" dedicate pasionatilor de acest sport unde cand intrebi ceva primesti raspunsuri....Simplu Nu ?
Raspunsurile sunt bune dar, variabile in functie de emitator si receptor.
Mai pe scurt exista bicicleta premium pentru tine si atat. Pentru mine este cu siguranta alta. Pentru tine, din nou, alta. Fiecare este unic, la fel si ceea ce alege.
Bicicleta premium pentru tine trebuie sa fie bicicleta ta buna pentru ce faci tu, buna prin ceea ce esti tu!
Fie ca vrei o bicicleta cu care doar sa faci miscare pana la birou sau ca vrei sa iesi sambata in parc sau poate vrei la padure, pe poteci, printre copaci, aceasta difera.
Si ca vine vorba de natura...
natura in sine, cum multi prieteni imi spun, este locul care te scapa de viata cotidiana, este locul unde uiti de grijile "urbane", de betoane si claxoane si ce poate fi mai placut decat o plimbare cu bicicleta prin padure, la munte sau campie? Evadarea este permanent benefica atat psihic cat si fizic.
Incerc sa dezvolt aici un mic spatiu unde, pe intelesul tuturor, fara prea multi termeni de specialitate (pentru inceput) sa intelegem conceptul de bicicleta premium, si aici nu ma refer la bicicleta scumpa, ci bicicleta optima pentru mine/tine.
O bicicleta raportata la pret/calitate dar si siguranta si comoditate.
Si promit ca voi trece si la detalii si exemple concrete curand.
Per total, sa trecem la treaba!
Stim cu totii ca bicicletele de Carrefour arata bine, sunt colorate si asa cum multi cred, au roti, dai la pedale, este buna.
O bicicleta buna trebuie sa mai aiba si frane... niste schimbatoare bune si poate o furca care sa faca si ceva treaba. Trebuie si o dimensiune potrivita fiecaruia dintre noi.
Din pacate nu e ca la masina sa reglezi volanul, inaltimea scaunului sau cat de aproape stai de pedale.
Ce alegi la inceput, cu aia ramai. De aceea este foarte importanta alegerea unei biciclete perfect raportata la ccea ce esti tu.
Cateva exemple pot fi:
Inaltimea cadrului in raport cu inaltimea pe care o ai tu.
Daca vrei o bicicleta de strada ai nevoie de cauciucuri de strada (simplu), dar daca vrei si la padure, la plimbare in natura? Ei bine, exista cauciucuri pentru ambele cerinte (doar o pereche) buna si acolo si aici. Dar trebuie sa stii ce alegi, nu?
Franele - Si ele vin intr-o gama foarte variata atat mecanice, cat si hidraulice, cu doua sau patru pistoane si tot asa, piata fiind foarte variata. Va trebui sa alegi ceva, dar ce ? Discul de frana si el are o dimensiune...samd.
Furca - si ea are un rol foarte important (poate cel mai important). Poate fi o furca simpla de strada pe arc si de buget precum SR Suntour XCT, o furca cu arc si cu o cursa de 80mm sau, poate vrei ceva mai "mare" un FOX 32 pe aer cu o cursa de 120-140-160mm care te ajuta atat la simplele borduri urbane, dar este pregatita si pentru coborari de la cota 1400. Aici trebuie sa mentionez si costuri. Ce este mare costa. O furca poate ajunge de la 250 ron pana la 2500 ron sau chiar 1000 euro.
Schimbatoarele - (shiftere si schimbator pinioane + foi) la fel si ele, poate nu sunt atat de importante precum furca, dar au si ele rolul lor in pedalatul zilnic. Poti sa accepti un schimbator care cere reglat dupa fiecare iesire sau poti sa incerci ceva mai comod rapid si prompt.
Povestea asta poate sa merga asa mult si bine. Roti, cauciucuri, numar de pinioane, angrenaj, schimbatoare, frane, sa, furca, cadru FS (FullSuspension) HT(HardTail/Cadru fix).
Foarte importanta (la un moment dat) este greutatea ansamblului. O bicicleta buna, de exemplu un HT, nu trebuie sa depasasca 13kg teoretic. Practic poti gasi un HT si la 16-17kg cu doar 600 ron (bicicleta de supermarket), dar vei avea ceva de tras atat pe poteci cat si pana la birou si sa nu mai vorbim de restul componentelor.
Aici este mult de spus dar, pe scurt ca sa nu mai pierdem vreme si timp pot sa spun din capul locului ca o bicicleta buna sub 1400-1600ron noua din magazin nu exista.
Aici este vorba de calitatea pieselor.
Si repet, pieselor! Sa nu va lasati pacaliti de ce scrie pe cadru.
Daca scrie Merida, Giant, RockRider sau Kona acela este doar cadrul nu bicicleta in sine.
Chiar astazi un coleg de serviciu mi-a spus urmatoarele:
-Mi-am cumparat bicicleta buna !
-O [...] am dat 1800 ron pe ea. E buna!
-Da? Ce furca ai si ce cadru?
-Nu e prea ok pentru tine.
-De ce? Am dat 18 milioane, cum sa nu fie buna?!
-Pai tu ai 1.85 si 85 kg. Furca aia doar cand te pui pe bicicleta se lasa jumatate din cursa, nu ai nici posibilitatea sa o reglezi...Nu e bine. Cadrul este de Dirt(sarituri la rampa) e mic de tine... Si asa mai departe...
Asadar, sa nu credeti ca o bicicleta este buna daca e scumpa.
Colegul meu putea sa achizitioneze de aceiasi bani o bicicleta optima pentru el, dar nu a stiut, din pacate. Exista magazine in care daca vrei ceva pentru ca iti place culoarea sau alegi dupa pret, consultantul taie bonul si aia este.
Consulatntul poate fi doar un simplu casier si aici intervine necesitatea documentarii in prealabil.
Bicicleta poate fi doar un simplu mijloc de transport de la punctul A catre punctul B, sau poate fi ceva ce te prinde, ce iti place precum masina preferata facuta si personalizata dupa cerinte si preferinte.
Nu sunt sigur si este posibil sa exagerez, dar majoritatea persoanelor care au investit pentru prima data intr-o bicicleta buna si au prin gustul "evadarilor" si-au dezvoltat un hobby pe parcurs.
Si va spun cu siguranta! Daca iti place prima tura si te prinde lumea libertatii in ale pedalatului vei vrea ceva si mai bun pentru tine!
Va spun din experienta pesonala ca poti sa ajungi sa ai lumea ta! Un line-in catre libertatea mintii si deconectarea cotidianului. Un F5 bine venit care mereu te va duce catre un PowerUp in viata de zi cu zi.
In cautarea acestei lumi, va las cu voie buna si va doresc un mare spor in posibilul univers al pedalatului.
Spun Cross-Country sau City, deoarece sunt si alte discipline/categorii de biciclete unde cele spuse aici pot varia.
Postări
